工人日报-中工网记者 赵昂 通讯员 王江涛
近日，渝厦高铁重庆东至黔江段开通暨重庆东站综合交通枢纽开通活动在重庆东站举行。中铁一局七公司受邀参加开通仪式及首发列车乘车体验。
中铁一局七公司负责重庆东站工程及部分铁路工程，涵盖渝黔场、渝万场、东环场；市政代建部分包括5条地面层道路、北循环BG路、5条车库连接道及3条地面匝道等；重庆东动车所包括单线隧道3座，泄水洞1座，新建框架涵7座，路基土石方等工程。
自开工建设以来，项目管理团队秉持“诚信创新、永争一流”的企业精神，科学安排工期，细化工程量，克服交叉施工、雨天多、施工主便道多次改移等诸多难题。2022年开始，陆续对轨道基坑、公交蓄车场、茶惠大道、兴塘路、站场场坪等完成移交工作。2024年12月圆满完成管段内全部生态挡墙、5座车库连接道、雨污水管网等多个控制性重大工程；2025年2月18日顺利完成铁路静态验收，6月12日完成初步验收、安全评估，为渝厦高铁开通奠定了基础，6月20日在重庆市住房和城乡建设工程质量总站监督下完成了所有分部工程验收，6月23日完成单位工程预验收，6月25日重庆东站完工验收。
重庆东站开通后，将与重庆站、重庆西站、重庆北站共同构成中心城区“四主”客运体系，引入渝厦、渝万、渝昆高铁及重庆铁路东环线等多条线路，形成集高铁、轨道交通、公交、长途客运及商业办公于一体的特大型综合交通枢纽，对完善成渝地区双城经济圈交通网络、助推西部陆海新通道建设具有重要战略意义。
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